ક્લેમ્પ રેલ પ્રકાર સિંક્રનસ પુશિંગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ

ક્લેમ્પ રેલ પ્રકાર સિંક્રનસ પુશિંગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મોટા ઘટકોના સિંક્રનસ પુશ-સ્લાઇડ બાંધકામ માટે થાય છે. પરંપરાગત મોટા પાયાના ઘટકોનું જેકીંગ અને સ્લાઇડિંગ મુખ્યત્વે ટ્રેક્શન માટે વિંચ, પુલી બ્લોક અને સ્ટીલ વાયર દોરડાને અપનાવે છે. ટ્રેક્શન ફોર્સ અને ટ્રેક્શન સ્પીડને નિયંત્રિત કરવી મુશ્કેલ છે, અને સ્લાઇડિંગ મેમ્બર ખૂબ જ હલે છે, બેઠકની ચોકસાઈ ઓછી છે અને સલામતી નબળી છે. આવી તકનીકી પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, KIET એ હેવી-ડ્યુટી રેલ્સના સ્વ-ક્લેમ્પિંગ સાથે એક પ્રકારનું થ્રસ્ટ સાધન વિકસાવ્યું છે - ક્લેમ્પ રેલ પ્રકાર સિંક્રનસ પુશિંગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ. તેમાં મુખ્યત્વે હાઇડ્રોલિક પુશિંગ પંપ સ્ટેશન, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર અને સેલ્ફ-લોકિંગ ક્રાઉલર, વેજ બ્લોક, સ્લાઇડિંગ શૂ અને અન્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, ક્રોલરને ક્લેમ્પિંગ સીટ દ્વારા ટ્રેક પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરની ટેલિસ્કોપિક ક્રિયા ફાચર બનાવે છે. બ્લોક અને ક્લેમ્પિંગ રેલ આપમેળે પ્રતિક્રિયા બળ ઉપકરણ બનાવે છે, જે આખરે મોટા ઘટકોના સિંક્રનસ દબાણને સમજે છે.

સ્વ-લોકીંગ ક્લેમ્પીંગ ઉપકરણ, પ્રતિક્રિયા બળ ફ્રેમના મજબૂતીકરણને બચાવો, સમય અને પ્રયત્ન બચાવો

પુશ સિલિન્ડર પુશ કરેલ સભ્ય સાથે સખત રીતે જોડાયેલ છે, ઉચ્ચ સિંક્રોનાઇઝેશન નિયંત્રણ ચોકસાઈ

મલ્ટિ-પોઇન્ટ એક સાથે દબાણનો ઉપયોગ મલ્ટિ-કમ્પોનન્ટના સ્થાનિક તણાવને ઘટાડવા અને ઘટકને થતા નુકસાનને રોકવા માટે કરી શકાય છે.

ફાચરના આકાર અને કદમાં ફેરફાર કરીને, ટ્રેકના વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ અને મોડલ્સને સાકાર કરી શકાય છે

ઇન્સ્ટોલેશન અનુકૂળ અને ઝડપી છે, અને બાંધકામ સમયગાળો ઘટાડવા માટે બાંધકામ પ્રક્રિયા આપમેળે અનુસરવામાં આવે છે

સિલિન્ડર ધીમે ધીમે લોડ થાય છે અને એક સમાન ઝડપે ધકેલવામાં આવે છે. બાંધકામ પ્રક્રિયા સ્થિર છે, શરૂઆત અને બંધ પ્રક્રિયાની અસરને ટાળે છે, અને સ્ટીલ માળખાની સ્થિરતાને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરે છે.

બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, સ્થળ બાંધકામની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે દરેક દબાણ બિંદુનું વિસ્થાપન અને દબાણ વાસ્તવિક સમયમાં પ્રદર્શિત અને નિયંત્રિત કરી શકાય છે.